新华鲜报｜踏浪而行！第15个海员日致敬海上贸易“守护人”

劈波斩浪，踏浪而行(érxíng)！ 6月25日，第十五个“世界(shìjiè)海员日”。作为海上贸易“守护人”的广大海员，迎来(yínglái)了属于自己的节日。 2010年，国际海事组织(guójìhǎishìzǔzhī)通过决议，将每年的6月25日定为“世界海员日”，旨在表彰和(hé)感谢全球(quánqiú)海员对世界经济和社会发展的贡献。 “和谐无扰，船满清风”。清晨，深圳盐田港(yántiángǎng)海事(hǎishì)基地，包括我国首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在内的众多大型船舶早早(zǎozǎo)挂上满旗，向广大海员致以航海最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界海员日”系列活动，让全社会(shèhuì)更深入认识海员、了解海员。 6月25日，停泊在(zài)深圳盐田港海事基地的“深海01”轮早早挂上满旗。（深圳海事局供图） 海员的队伍在持续壮大(zhuàngdà)。 海员是船员群体的重要组成。来自(láizì)交通运输部海事局的数据显示，截至2024年年底，我国注册船员总数达(dá)203.58万人(wànrén)，同比增长2.7%，其中(qízhōng)海船船员人数达97.01万人，同比增长2.8%。 2024年，2.3万名(wànmíng)新生进入航海院校(yuànxiào)学习，成为未来航行的中坚力量。5.8万名船员接受职务晋升适任培训，社会船员培训体系更趋完善。全年共有2.9万名船员通过客船、液(yè)货船、极地船舶(chuánbó)等特殊培训，3.6万名见习船员在船上实践中成长。 2023年6月26日，第六届中国海员技能大比武在浙江舟山举行，参赛队员在浙江舟山长峙岛揽月湖参加水上操艇(cāotǐng)比赛(bǐsài)。新华社记者 黄宗治 摄 现在的海员，能力更多元(duōyuán)，发展向“新”向“绿”。 2024年，我国船员技能培养体系持续优化，重点围绕(wéirào)绿色航运和(hé)新技术应用开展专项(zhuānxiàng)能力建设(jiànshè)。在新能源船舶领域，电池动力、双燃料船舶等(děng)专业船员培养规模扩大，配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准，积极推进双燃料船舶船员订单式培养。 同时(tóngshí)，前瞻性布局海上自主水面船舶（MASS）、风力辅助动力(dònglì)等新业态船员培养研究，系统完善适任标准、配员要求和(hé)职业保障体系。 我国船员的专业素养和敬业精神赢得了全球船东的认可。2024年我国外派船员超16万人；截至(jiézhì)2024年底与阿联酋、马绍尔群岛(mǎshàoěrqúndǎo)等国家签署有关船员证书(zhèngshū)协议，全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个(gè)。 与浪(làng)共舞，海员们交出了亮眼的答卷。 2024年，船员服务国内航行船舶16.7万艘(wànsōu)，高效完成98亿吨货物运输(huòwùyùnshū)任务，保障了2.6亿人次旅客水上安全出行。在国际航运方面，船员服务近万艘国际航行船舶，有效保障粮食、能源、原材料(yuáncáiliào)等战略物资运输，为产业链(chǎnyèliàn)供应链的安全发展提供有力支撑。 海洋石油支持船船长宋承昊正在进行指挥，为中国(zhōngguó)南海“深海一号(yīhào)”能源站提供货物供给作业。（中海油田服务股份有限公司船舶事业部供图） 作为航运业的核心资源，海员(hǎiyuán)在全球经济(jīngjì)发展、贸易往来等方面始终发挥着不可替代的重要作用。 海员队伍承担着全球90%以上的国际(guójì)贸易运输，保障(bǎozhàng)全球贸易畅通；推动海洋经济发展，支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等产业发展；在极地航道开发等重要任务中(zhōng)，高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力的关键因素(guānjiànyīnsù)。 以船为家、破浪前行，海员们在广阔海洋(hǎiyáng)上书写(shūxiě)着勇敢者的奋斗征程。